Front Collision Guard: Einzigartiges Sicherheitssystem im Omnibus

Front Collision Guard (FCG) heißt das einzigartige System der Passiven Sicherheit zum Schutz von Fahrer und Begleiter bei einem Frontalaufprall im Omnibus. Serienmäßig eingesetzt wird das FCG in der jüngsten Generation der Reisebusse Mercedes-Benz Travego und Setra TopClass 400. Front Collision Guard besteht aus einem komplexen Sicherheitssystem.

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Es beginnt mit einem Querprofil, das bei einem Unfall im Sinne des Partnerschutzes zum Beispiel das Unterfahren eines Pkw verhindern kann. Das Gerippe hinter diesem Profil besteht aus Crash-Elementen, die im Falle eines Aufpralls gezielt Energie abbauen. Darüber hinaus ist der Fahrerplatz einschließlich Lenkung, Pedalerie und Sitz auf einem massiven Rahmenteil angeordnet, das sich bei einem schweren Frontalunfall komplett nach hinten verschieben kann und damit den Schutzraum des Fahrers besser erhält. Die Entwickler haben die Wirkung des Front Collision Guard nicht nur rechnerisch ermittelt, sondern zur Absicherung auch in mehreren Crashtests praktisch erprobt.

Vergrößern Der FCG erfüllt bereits künftige gesetzliche Normen für Pendelschlagtests bei Omnibussen. Zusammen mit dem Active Brake Assist, durch den bei einem unvermeidlichen Frontalaufprall die Kollisionsgeschwindigkeit drastisch reduziert werden kann, wird mit dem FCG ein bisher unerreichtes Maß an Sicherheit für Fahrer und Reisebegleiter erreicht.