Mercedes-Benz Safety Coach

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Sicher ankommen. Zum Glück sind Unfälle in Verbindung mit Omnibussen vergleichsweise selten – der Bus ist das sicherste Verkehrsmittel. Damit das auch so bleibt, stellte Mercedes-Benz zur IAA 2008 erstmals einen Travego Luxusreisebus mit dem Bremsassistenten Active Brake Assist (ABA) vor. Dieses Fahrerassistenzsystem für Notbremsungen wird derzeit weltweit für keinen anderen Bus angeboten.

Aktive Sicherheit: Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), Bremsassistent Active Brake Assist (ABA), Anti-Blockier-System (ABS), Abstandsregel-Tempomat (ART), Rückfahrkamera, Bremsassistent Brake Assist (BA), CAN-Bus-Netzwerk, Dauerbrems-Limiter (DBL), Kurven- und Abbiegelicht, elektronisch geregelte Bremsanlage (EBS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP®), Spurassistent (SPA), Regen- und Lichtsensor, Weitwinkel-Integralspiegel mit integrierter Rückfahrhilfe

Passive Sicherheit: Zertifizierung nach ECE-R 66, energieabsorbierende Rückenlehnen, Front Collision Guard zum Schutz von Fahrer und Begleiter bei einem Frontalaufprall, integrierte 2-Punkt-Gurte für Passagiere, LED-Lampen als Markierungsleuchten

Wie bisher warnt der Spurassistent (SPA) den Fahrer rechtzeitig, wenn der Bus von der Straße abzukommen droht, und der Abstandsregel-Tempomat (ART) hält einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Weitere Sicherheitselemente wie ESP®, der Dauerbrems-Limiter (DBL) und die elektronisch geregelte Bremsanlage (EBS) tragen ebenfalls dazu bei, Unfälle zu verhindern. Damit sind wir unserer „Vision vom unfallfreien Fahren“ deutlich näher gekommen.