Mercedes-Benz Safety Van

Der Mercedes-Benz Sprinter setzt viele Sicherheitsstandards in seiner Klasse. Der Sprinter ist nicht nur ein vielseitiges, leistungsstarkes und komfortables Fahrzeug, sondern bietet auch genau die richtige Mischung aus höchstem Fahrkomfort und außerordentlicher Fahrsicherheit. Natürlich sind alle Modelle mit adaptivem ESP®, inklusive Anti-Blockier-System (ABS) und Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), ausgestattet.

Aktive Sicherheit: Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR), adaptives Bremslicht, adaptives elektronisches Stabilitätsprogramm ESP®, Anti-Blockier-System (ABS), Bi-Xenon-Scheinwerfer mit statischer Abbiegelicht-Funktion, Bremsassistent Brake Assist (BAS), elektronische Bremskraft-Verteilung (EBV), Anfahrassistent (AAS), Regensensor mit Fahrlichtassistent, Rückfahrkamera als Rückfahrhilfe, Reifendruck-Kontrolle (nicht bei Zwillingsbereifung)

Passive Sicherheit: Beifahrer-Airbag (sowohl bei Einzel- als auch bei Doppelsitzen), crashresistente Fahrgastzelle, Außenspiegel mit integrierten zusätzlichen Weitwinkelspiegeln, praktisches Ladungssicherungssystem, Thoraxbags für Fahrer und Beifahrer, Windowbags für Fahrer und Beifahrer, 2-Wege-Kopfstützen und Sicherheitsgurte für alle Insassen, 4-Wege-Kopfstützen und Front-Airbag für den Fahrer

Als weitere Sonderausstattung ist der Anfahrassistent (AAS) erhältlich, der ein unbeabsichtigtes Zurückrollen des Fahrzeugs verhindert, wenn der Fahrer beim Anfahren an einer Steigung von der Bremse aufs Gaspedal wechselt. Jeder Sitz ist mit 3-Punkt-Gurten und höhenverstellbaren Kopfstützen ausgestattet. Am Fahrersitz und am äußeren Vordersitz sind auch Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer angebracht. Das Fahrzeug ist serienmäßig mit einem Fullsize-Frontairbag für den Fahrer ausgestattet. Als Sonderaustattung sind Frontairbags für den (bzw. die) Beifahrer, Thoraxbags und Windowbags erhältlich. Bei einem Unfall profitieren die Insassen des Safety Van Sprinter von der stabilen Struktur der Karosserie mit definierten Deformationselementen. Die Aufprallenergie wird somit zum Teil von den Längsträgern und dem Antriebsstrang aufgefangen.