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Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH

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Produktion

Karosserie- und Montagewerk für Transporter (Sprinter)

Seit 2006 werden in Ludwigsfelde - neben dem Schwesterwerk Düsseldorf - auch die offenen Baumuster des aktuellen Mercedes-Benz Sprinter gefertigt. Für das neue Produkt wurde eine komplett neue Fertigungslinie mit hochmodernen automatisierten Produktionsanlagen errichtet. Im Juli 1996 erfolgte der Serienstart des Vario, der bis heute in Ludwigsfelde produziert wird. Produkte: Vario, Sprinter (Mercedes-Benz, Freightliner), Volkswagen Crafter

Daten & Fakten

Gesamtfläche

540.000 m²

Produktionsfläche

182.000 m²

Anzahl Mitarbeiter (2010)

2.104

Werksgründung

1935/1936

Geschichte

1935/1936

Errichtung der Daimler-Benz Motoren GmbH Genshagen

1965

Verlagerung der Werdauer LKW-W50-Produktion nach Ludwigsfelde

1988

Serienanlauf des LKW L60, Nachfolger des W50

Dezember 1990

Produktionsende des LKW L60

Februar 1991

Gründung der Nutzfahrzeug Ludwigsfelde GmbH (NLG) und der Entwicklungsgesellschaft für Kraftfahrzeugtechnik Ludwigsfelde mbH (EGL)Produktionsstart des Mercedes-Benz LKW LT

Januar 1994

NLG/EGL werden zu 100% von der Daimler-Benz AG übernommen

Juli 1996

Serienanlauf des Transporters Vario

Juni 1997

Verschmelzung der NLG/EGL zur Daimler-Benz Ludwigsfelde GmbH

Dezember 1998

Entscheidung zur Produktion des Vaneo in Ludwigsfelde

April 1999

Beginn der Baumaßnahmen für die Vaneo-Produktion

Juli 1999

Umfirmierung zur DaimlerChrysler Ludwigsfelde GmbH