Mercedes-Benz Espana, S.A
Überblick
Adresse
Mercedes-Benz Espana, S.A
C/LAS Arenas, 1
01015 Vitoria-Gasteiz
Spanien
C/LAS Arenas, 1
01015 Vitoria-Gasteiz
Spanien
Telefon
Tel.: +34 945 185-000
Produktion
Karosserie- und Montagewerk für Transporter (Vito und Viano)
Mercedes-Benz Vito und Viano werden im Werk Vitoria produziert. Zudem wird dort der Mercedes-Benz Vito E-CELL gefertigt, der erste batterie-elektrisch angetriebene Transporter aus Serienproduktion. Der Standort im Herzen des Baskenlandes, im Nordwesten Spaniens, entstand Anfang der 1950er-Jahre. Nach einer Periode, in der sowohl die damalige Daimler-Benz AG als auch Volkswagen Anteile am Werk besaßen, ging der Standort 1976 ganz an die heutige Daimler AG über. Produkte: Viano, Vito, Vito E-CELL
Daten & Fakten
Werksgeländefläche
600.000 m2
Produktionsfläche
250.000 m2
Anzahl Mitarbeiter (2010)
3.315
Werksgründung
1954
Geschichte
1953
Bauarbeiten für das neue Werk in Vitoria auf einem 140.000 m² großen Grundstück werden aufgenommen.
1954
Gründung und Beginn der Montage des DKW F 89 L
1958
Die damalige Daimler-Benz AG übernimmt die Auto Union.
1960
Die bebaute Fläche wird mit 25.000 m² mehr als verdoppelt.
1960 -1963
Produktionsanlauf der Modelle DKW 800 S und 70 P
1963
Beginn der Fertigung des neuen F 1000 L, Vervierfachung der Kapazität auf 20.000 Transporter im Jahr; bebaut sind nun 80 000 m².
1964
Der F 1000 D erweitert das Produktprogramm.
1972
Durch Fusionen wird aus der Imosa die Compañia Hispano Alemana de Productos Mercedes-Benz y Volkswagen S.A. (Mevosa). Produktionsstart des großen Transporters L 406 D (später L 407 D, L 508 D und L 608 D).
1975
Der N 1000/N 1300 läuft vom Band.
1976
Die Volkswagen AG zieht sich aus der Mevosa zurück, die Daimler-Benz AG übernimmt in mehreren Schritten die Mehrheit der Gesellschaft, die in Mercedes-Benz España S.A. umfirmiert.
1980
Der MB 100 löst den N 1000 nach mehr als 61.000 Einheiten ab.
1986
Als Nachfolger startet die neue Baureihe MB 100 bis MB 180.
1992
Das Werk Vitoria gehört ab sofort vollständig zu Mercedes-Benz España.
Herbst 1995
Vorstellung des Vito, der V-Klasse und der Varianten Vito F, Vito L, sowie dem Grundfahrzeug für das Reisemobil Marco Polo. Die Daimler-Benz AG investiert rund 400 Millionen Euro in den Ausbau des Werks und Entwicklung.
Frühjahr 1997
Durch die steigende Nachfrage nach Transportern wird in Vitoria in drei Schichten gearbeitet. Jahr für Jahr steigt die Produktion bis zum Rekordjahr 2000 mit knapp 90.000 Einheiten.
2003
Einführung des Vito der zweiten Generation und einem parallel dazu entwickelten Viano. Kapazitätserweiterung auf jährlich 100.000 Einheiten, gefertigt in zwei Schichten. Die Fläche verdoppelt sich auf annähernd 600.000 m².
Das Werk Vitoria erhält den ELA Award, die höchste europäische Logistik-Auszeichnung.
2008
Mit mehr als 102.400 Vito und Viano (zwei Schichten) arbeitet das Werk Vitoria mit hoher Auslastung.
2010
Vito E-CELL und die neuen Vito/Viano laufen in Vitoria vom Band.
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